Ezen húsz éves moci egy japán belpiaci darab, viszonylag ritka annyiban, hogy a Steed (magyarul paripa) jellemzően 400 köbcentisként került piacra anno.

A mi Steedünknek sanyarú sorsa volt: egy sufniban állt másfél évig, téliesítés nélkül. Szegényt üzemképtelen állapotban hoztam el, de ismerve a típust, gondoltam hogy némi szervizelés után életre fog kelni.És igazam is lett! A belül rozsdás tankjába beleöregedett benzin szaga egyből elárulta hogy egy alapos üzemanyag rendszer tisztításra lesz szükség.

Két napi kemény meló után beindult a VLX, és azóta megy mint a golyó! Motorolaj, olaj és levegőszűrő cserét is csináltunk rajta, és új hűtőfolyadék is került bele. A tervünk az, hogy a jövő szezon elejére egy egyedi építésű gépként fog kigurulni a műhelyünkből a Honda Steed.

Hogy milyen stílusú lesz az legyen meglepetés, más mint a Double Freedom! Itt minden részletről beszámolunk majd, kövessétek az eseményt a honlapunkon!

Üdv: A.Á.